Покрышка Kenda K-1201 HELLKAT Pro 27.5x2.40 Folding

Описание

Велосипедная покрышка 27.5 дюймов Kenda HELLKAT Pro K-1201 Folding, размер 27.5x2.40, 120 TPI, корд кевлар, EN-DTC, ATC - Advanced Trail Caising, защита K-Armor Belt + Kenda Sidewall Casing Technology.

Абсолютно новая, всесезонная и инновационная шина. Разработанный совместно с Polygon-UR Team, Hellkat - действительно покрышка мирового уровня. Превосходный контроль торможения и четкое сцепление на поворотах определяют сильные стороны этой шины. Благодаря новому корпусу Advanced Gravity, Hellkat предлагает максимальную защиту от проколов и порезов без нагрузки на вес. Идеально подходит для гонщиков, ориентированных на экстремальные дисциплины, которым нужна покрышкас отличным сцеплением и защитой от проколов, которая в то же время имеет отличный накат, и позволит вам подниматься и преодолевать самые разнообразные ландшафты.

Спецификации:
Назначение: Downhill, Freeride, Enduro
Серия продукта: Pro
Погодные условия: любые погодные условия
Тип: folding tyre (корд кевлар)

Техническая информация:
Резиновая смесь: RSRDL (Race Stick-E 2 слоя резины)
Протектор: K1202
Каркас: 60 TPI, AGC (Advanced Gravity Casing)
Боковые стенки: 20 мм Apex
Защита от проколов: ICB (Iron Cloak Belt), KVS (Kenda Vector Shield)
Вес: 1170 грамм.

Сильные / слабые стороны:
Скорость: 4 (из 5)
Сила: 5 (из 5)
Защита: 5 (из 5)
Долговечность: 3 (из 5)

Дополнительно:
- легкая шина для экстремальных дисциплин
- новый каркас AGC предотвращает проколы
- стойкие к порезам боковые стенки и технология 20 мм Apex предотвращают пробои
- новая двухслойная резиновая смесь RSR для повышения контроля и долговечности
- универсальный протектор для различной местности
- хороший баланс тяги, управляемости и сопротивления качению

Технологии:

AGC (Advanced Gravity Casing)
Advanced Gravity Casing - это новейший разработанный Kenda каркас шин с защитой от проколов ICB, Kenda Vector Shield и 20 мм Apex.

ICB: Iron Cloak Belt
Тонкая полимерная полоска для улучшенной защиты от проколов. Измельчитель одного из лучших проколостойких материалов Kenda, Iron Cloak, встроен непосредственно под резиновый протектор, для защиты от проколов и снижения общего веса. Iron Cloak Belt позволяет вам быть уверенными в том, что ваши шины долговечны, но легки и супер эластичны для достижения наилучших эксплуатационных характеристик.

KVS (Kenda Vector Shield)
Разработан в совместном сотрудничестве между североамериканской и тайваньской инженерными командами Kenda в Технологическом центре Kenda America. KVS представляет собой тканый лист из арамидных волокон, уложенный поперек боковой стенки шины, который обеспечивает легкий кожух корпуса с на 285% более высокой стойкостью к порезам, чем стандартные защитные материалы. Это позволяет снизить вес обсадной колонны на 200 грамм по сравнению с традиционными двухслойными скоростными спусками. Благодаря добавлению векторного щита Kenda, корпус теперь обладает превосходной стойкостью к порезам, при этом он одновременно более жесткий и легкий. В результате вы можете ездить с меньшим давлением в шинах, что увеличивает сцепление протектора, не рискуя при этом шиной. Дополнительно. Материал KVS делает боковую стенку более жесткой, обеспечивая лучшую обратную связь для водителя и улучшенную предсказуемость в управлении.

20 mm Apex
Жесткая резиновая вставка в верхней части борта, которая придает жесткость боковине шины и уменьшает вероятность защемления или образования грыжи при использовании без камеры. Слой Apex толщиной 20 мм более чем на 60% выше, чем традиционные вставки из апекса. Повышенная жесткость, меньшее количество прижимных планок или шин на ободной стенке, а также способность ездить при более низких давлениях равняются улучшению контроля и сцепления при прохождении поворотов. Добавленная жесткость также помогает преобразовать обратную связь с гонщиком, чтобы он мог понять, что происходит в каждой точке контакта. Эта обратная связь позволяет гонщику точно знать, насколько сложно толкать его, прежде чем шина сломается.

RSRDL (Race Stick-E Rubber Dual Layer)
Кенда разработала новую смесь для этих новых экстремальных шин - эволюцию существующей резиновой смеси Stick-E. Основанный на впечатляющем оригинале, новый состав RSR представляет собой двухслойную резиновую прокладку с мягким составом RST сверху и жестким SRC снизу. Этот новый двухслойный компаунд обеспечивает лучшую производительность, поскольку жесткий нижний слой SRC служит твердой основой для более мягкого слоя RSR, на который нужно давить. Результатом является соединение, которое обеспечивает лучший контроль и длится дольше, чем предыдущие версии.

Характеристики